La infraestructura, amb una inversió d’1,7 milions d’euros, unirà la Zona Universitària amb Finestrelles-Can Vidalet i preveu afectacions de trànsit a la ronda de Dalt des d’aquest maig
Ja estan en marxa les obres del nou carril bici de Sant Mateu, una infraestructura clau per a la mobilitat metropolitana que connectarà Esplugues de Llobregat amb Barcelona a través de l’avinguda Diagonal. El projecte, amb un pressupost total d’1.725.568 euros, crearà un enllaç pedalable entre la zona esportiva de la Universitat de Barcelona i l’entorn de Finestrelles-Can Vidalet, alhora que connectarà amb els barris del nord de l’Hospitalet de Llobregat, com Pubilla Cases.
El nou tram ciclable, de 400 metres de longitud, estarà format per una plataforma única amb un passeig peatonal de 2,5 metres d’amplada i un carril bici bidireccional de 3 metres. Un cop finalitzat, servirà per connectar els eixos 7 i 4 de la xarxa Bicivia i esdevindrà un accés pedalable estratègic cap al futur Hospital Clínic.
L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) finança el 70 % del tram que discorre per Esplugues a través del Pla d’Actuacions de Cohesió Territorial (PACTE), mentre que el 30 % restant l’aporta el consistori espluguí. Per la seva banda, l’Ajuntament de Barcelona assumeix prop d’1,4 milions d’euros del tram que transcorre pel seu terme municipal.
Les obres van començar el passat 16 de març sense impacte en el trànsit, però a partir d’aquest mes de maig es preveuen afectacions al ramal de sortida de la ronda de Dalt en direcció a la Diagonal, amb reducció de carrils en tots dos sentits fins a mitjan setembre. També es produiran talls nocturns puntuals a la sortida 11 i afectacions a les instal·lacions esportives de la Universitat de Barcelona, especialment al camp de rugbi entre finals de maig i principis de setembre.
La durada prevista dels treballs és de sis mesos, de manera que es confia que la nova via ciclista i per als vianants estigui completament operativa a principis de la tardor. Amb aquesta actuació, Esplugues reforça el seu paper com a node de mobilitat sostenible dins de l’àrea metropolitana i fa un pas endavant en la transformació d’un dels principals accessos a Barcelona per la Zona Universitària.
Foto: Equipamiento y Servicios Municipales