El projecte inclou l’activació del baixador ja construït i la transformació de l’estació del Prat en un node intermodal
Junts per Catalunya ha aconseguit desbloquejar la connexió de l’aeroport de Barcelona amb la xarxa d’alta velocitat ferroviària. Es tracta d’un projecte estratègic pel país que havia quedat abandonat fa més de dues dècades i que ara s’activarà gràcies a la iniciativa política de Junts en el marc de les negociacions amb el govern espanyol. El projecte preveu convertir l’estació del Prat en un node intermodal, connectant l’alta velocitat amb el metro, Rodalies i les llançadores cap a les terminals T1 i T2. Aquest nou disseny potenciarà la fluïdesa dels desplaçaments i situarà l’aeroport de Barcelona al nivell dels grans hubs europeus en connectivitat ferroviària.
Es posarà en marxa el baixador d’alta velocitat al Prat de Llobregat, construït fa vint anys però mai posat en funcionament. Aquesta infraestructura —ja completada en la seva estructura subterrània— havia estat pensada des del principi com a punt de connexió amb l’aeroport, però va quedar marginada durant dècades, mentre altres infraestructures com Barajas a Madrid avançaven sense entrebancs. “Ens hem trobat amb una estació fantasma que només s’utilitza en situacions d’emergència. Ara, gràcies a l’acord polític que hem tancat, aquest projecte comença a caminar”, ha explicat el diputat de Junts, Isidre Gavín.
Segons Gavín, la connexió permetrà que trens d’alta velocitat provinents de Girona, València, Perpinyà o Madrid puguin parar al Prat i enllaçar directament amb les terminals de l’aeroport mitjançant una llançadora cada 10-15 minuts.
Junts ha insistit que aquest projecte no es pot entendre com un cas aïllat. Forma part d’un model d’aeroportuari català que inclou també la connexió amb alta velocitat dels aeroports de Girona i Reus. Mentre aquestes dues connexions ja tenen el projecte en marxa, fins ara el Prat —l’aeroport principal del país— tenia el projecte guardat en un calaix.
Gràcies a Junts, s’ha emès ja l’ordre executiva per iniciar de forma immediata l’estudi de demanda i la licitació de l’estudi informatiu. El calendari preveu la licitació del projecte constructiu durant el primer trimestre de 2026.
El cap de Junts a El Prat de Llobregat, Gerard Valverde, ha celebrat que “per fi es posi en valor una infraestructura que havia estat abandonada i que ara esdevindrà una oportunitat pel municipi, per l’àrea metropoltana sud i pel país”.
A l’acte hi han assistit, també, la portaveu de Junts al Congrés, Miriam Nogueras, el portaveu de Junts al Senat, Eduard Pujol, la portaveu adjunta al Congrés, Pilar Calvo i el diputat al Parlament de Catalunya, Salvador Vergés.